Ο Μητσοτάκης χάνει τη συναυλία της Αννας Βίσση
Στα τρέχοντα τώρα, μπορεί ο Μητσοτάκης να είναι στη Νέα Υόρκη και να κάνει πρόγραμμα (θα γυρίσει την Κυριακή, εξ ου και θα χάσει το show της Βίσση στο ΟΑΚΑ, όπως έσπευσε εγκαίρως να ενημερώσει τους αρμοδίους για να μην του κρατήσουν θέση), όμως στο κυβερνητικό επιτελείο τον περιμένουν και να «κλειδώσει» το πακέτο μέτρων για την ενέργεια. Η κουβέντα με τα διυλιστήρια είναι λίγο έως πολύ παγωμένη, υπό την έννοια ότι η αγορά λέει «εγώ αυτά τα λεφτά βάζω κάθε μήνα ως στήριξη, πώς θα κατανείμουμε είναι άλλο θέμα», συνεπώς απαιτείται μια συνολικότερη συζήτηση, στην οποία προφανώς θα εμπλακεί και ο Κ.Μ. Οι ανακοινώσεις πάνε λογικά για τις 30 Σεπτεμβρίου, μέρα Υπουργικού, αλλά και μέρα που και τα διυλιστήρια ανακοινώνουν τι μέλλει γενέσθαι για τον Οκτώβριο. Οπότε, λέει το οικονομικό επιτελείο, γιατί να βγούμε εμείς πριν τα διυλιστήρια; Αφήστε που περιμένουν να… μιλήσει και ο Μακρόν που έχει προαναγγείλει σύγκληση μέσω τηλεδιάσκεψης των G7 για να απελευθερωθούν αποθέματα αργού πετρελαίου και να πέσει η διεθνής τιμή, ώστε να μειωθεί η πίεση και στην αντλία. Με φόντο τις συζητήσεις στην Ευρώπη πάντως έπιασα και μια σοβαρή ανησυχία για την επάρκεια των αεροπορικών καυσίμων, του γνωστού jet fuel, καθώς οι παραδόσεις από τη Σαουδική Αραβία έχουν κολλήσει και τα διυλιστήρια στρέφονται σε πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης. Παράγοντες με γνώση της υπόθεσης εκτιμούν ότι μέσα στον Οκτώβριο το πρόβλημα μπορεί να γίνει αισθητό, εξ ου και ο Επίτροπος Τζιτζικώστας είπε ότι μπορεί να απαιτηθεί έκτακτη Σύνοδος των Υπουργών Μεταφορών για βρεθεί λύση για το ζήτημα που θα απειλήσει σοβαρά τις μεταφορές στην Ευρώπη και όχι μόνο.
